关于民用级、工业级、车规级、军工级的区别

按照不同应用场景来分类,产品可以分为民用级(商用级、消费级)、工业级、车规级(汽车级)、军工级。下面用个表格来简单区分一下。

民用级工业级车规级军工级
工作温度范围0-70℃-40-85℃-40-125℃-55-125℃
电路设计防雷设计
短路、热保护等
多级防雷设计
双变压器设计
抗干扰技术
短路、热保护、超高压保护等
多级防雷设计
双变压器设计
抗干扰技术
多重短路、多重热保护、超高压保护等
辅助电路和备份电路设计
多级防雷设计
双变压器设计
抗干扰技术
多重短路、多重热保护、超高压保护等
材料选用采用国产元器件采用进口名品工业级元器件采用进口名品工业级元器件采用进口名品顶尖工业级元器件
工艺处理防水处理防水、防潮、防腐、防霉变处理增强封装设计和散热处理耐冲击、耐高低温、耐霉菌
系统成本线路板一体化设计
价格低廉但维护费用较高
积木式结构,每个电路均带有自检功能
造价稍高但维护费用低
积木式结构,每个电路均带有自检功能并增强了散热处理
造价较高维护费用也较高
造价非常高
维护费用也高

随着车内电子设备越来越多,“车规级”经常被提及。所谓的车规,指的是哪些规呢?以下是一款车规级芯片的设计及试验标准。

产品总体设计标准:
工作电压:9.0V-15.0V;
工作电流:最大电流10.0,额定电流2.0A,静态电流小于2.0mA;
工作温度范围:-20-70℃;
存储温度范围:-40-85℃;
防静电能力ESD耐受正负8KV不损坏。

检测试验项目:(150多项)
常用供电电压性能试验、电压缓慢上升和下降时的性能试验、非正常电压性能试验、接地和连接网络正极性能试验、长时间过载性能试验、在一般电压下运行的极限温度试验、温度的梯度试验、自动加热的测量试验、大气及热冲击的老化试验、热循环的耐久性试验、高温、耐久性试验、存储后功能试验、连接器规范试验、设备的外部应力试验、跌落试验、振动试验、ESD抗静电试验、EMC电池兼容试验、EMI电磁辐射试验、ISO-7637抗干扰试验等多达150个检测项目。

引用:

《产品的分类(民用商用级、工业级、汽车电子级、军工级)》:https://blog.csdn.net/qq_39986161/article/details/81237984

基于原文略有调整,如有不对之处还请指正。

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